ピストン流量調整バルブ
特徴
▪リニアレギュレーション:バルブの開閉はリニアであり、正確なレギュレーションを実現できます。
▪低いメンテナンスコストと長い耐用年数:合理的なフローチャネルと適切な材料の選択により、バルブの長い耐用年数が保証されます。
▪小さな駆動力:油圧バランス設計と、銅合金を表面処理するガイドストリップを組み合わせることで、ピストンがより安定して確実に作動するようにします。
▪オプションの設置:バルブは、垂直、水平、吊り下げ、またはパイプラインのいずれかの側に設置できます。
▪信頼性の高いシーリング(通常のタイプ):エラストマーバルブの特別な設計構造。高性能の弾性シリカゲルと接続された金属製のバルブシートは、水準器のシーリング効果を提供し、バルブシートの引っかき傷を効果的に防ぎ、バルブシートの耐用年数を延ばします。
▪衝突エネルギー散逸と防振(マルチオリフィスタイプ)。
▪円錐穴の設計、キャビテーション防止(マルチオリフィスタイプ)。
▪複数の目的に使用され、油圧ダイヤフラム制御バルブおよびY型制御バルブを置き換えることができます。
▪操作モード:油圧シリンダー操作、電気オペレーター操作、手動ウォームギア操作、およびリモートコントロールルーム操作。
▪機能の使用:流量制御、減圧制御、圧力保持制御、圧力調整制御、圧力保持、および減圧制御。
材料仕様
部 | 材料 |
体 | ダクタイル鋳鉄 |
シートリング | SUS304 |
幹 | SUS410 |
シーリングリング | NBR |
インナーボルト | SUS304 |
スラスト軸受 | SUS304 |
その他の必要な資料は交渉することができます。 |
構造




動作原理
▪ピストンコントロールバルブは、主にバルブ本体、バルブシート、ピストン、バルブシャフト、クランク、コネクティングロッド、駆動ピン、押しピン、ベアリング、および操作メカニズムで構成されています。
▪ピストン調整バルブは、バルブシャフトの回転を、クランクコネクティングロッドメカニズムを介してガイドレールに沿ったピストンの軸方向の動きに変換します。ピストンが前後に動く過程で、ピストンとバルブシートの間の流れ面積を変えることにより、流量調整と圧力制御が実現されます。
▪水はアキシャルアークからバルブ本体に流れ込みます。ピストン制御弁の流路は軸対称であり、流体が流れるときに乱流は発生しません。
▪ピストンがどこに移動しても、バルブチャンバー内の任意の位置の水流セクションは環状であり、出口の軸に向かって収縮します。これにより、最高のキャビテーション防止を実現し、バルブ本体とパイプラインの損傷を回避できます。スロットルによるキャビテーション。